Бесплатный шиномонтаж

Шина Hankook VanTRa ST AS2 RA30 205/75 R16C 110R в Нижнем Новгороде

Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 245/40 R20 99T в Москве - slider
Шина Hankook VanTRa ST AS2 RA30 205/75 R16C 110R в Нижнем Новгороде
Шина Hankook VanTRa ST AS2 RA30 205/75 R16C 110R в Нижнем Новгороде
Шина Hankook VanTRa ST AS2 RA30 205/75 R16C 110R в Нижнем Новгороде
Шина Hankook VanTRa ST AS2 RA30 205/75 R16C 110R в Нижнем Новгороде
Код: 719118200

Шина Hankook VanTRa ST AS2 RA30 205/75 R16C 110R в Нижнем Новгороде

  • Производитель Hankook
  • Модель VanTRa ST AS2 RA30
  • Сезонность Лето
  • Топливная экономичность D
  • Сцепление с мокрой поверхностью C
  • Внешний уровень шума 73
  • Класс шума 2 (61-74 dB)
  • Ширина 205
  • Профиль 75 %
  • Диаметр 16C "
  • Индекс скорости R (до 170 км/ч)
  • Индекс нагрузки 110 (до 1060 кг)
  • Индекс нагрузки сдвоенной шины 108 (до 1000 кг)
  • Шипы Без шипов
  • Тип конструкции РАДИАЛЬНЫЙ (R)
  • Способ герметизации БЕСКАМЕРНЫЕ
  • Тип профиля широкопрофильные
  • Тип протектора H/P
  • Наличие отбойника Нет
D
Топливная экономичность шины

Топливная экономичность шины зависит от сопротивления качению. Сопротивление качению — это противодействие движению, возникающее на границе стыка автошины и дорожного полотна в процессе передвижения транспортного средства.

Латинскими буквами от A до G показывается коэффициент расход бензина. Где А – самый низкий расход бензина. G – самый высокий. Шаг между буквами – примерно 0,5 л. на 100 км.

C
Эффективность торможения на мокрой поверхности

Эффективность торможения на мокрой поверхности определяется степенью сцепления шины с мокрой поверхностью. Чем лучше сцепление, тем меньше тормозной путь.

Латинскими буквами от A до G обозначается уровень качества сцепления. A – самый высокий и надёжный уровень, G - самый низкий. Разница в показателях при торможении у разных шин может составить не менее 18 м.

73
Внешний шум шины при качении

Внешний шум шины при качении может создать неприятные ощущения для водителя и пассажиров. Чем меньше звуков доносится снаружи, тем выше акустический комфорт для человека внутри салона.

Уровень шума измеряется в децибелах (dB). Минимальный показатель – до 60 dB, средний – от 61 до 74 dB, максимальный – свыше 74 dB.